日前，在昆明船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司采訪，記者聽到了這樣一個(gè)小故事——
去年，一位有合作意向的美國客戶到昆船公司考察，在參觀了公司生產(chǎn)車間、了解了設(shè)備制造工藝后，提出一個(gè)要求：對他們訂購的設(shè)備，一定要“特殊對待”，用最高的標(biāo)準(zhǔn)保障產(chǎn)品品質(zhì)。
一般來說，客戶有這樣的要求，也屬正常。但接待這位客戶的一位昆船公司負(fù)責(zé)人卻有些“不高興”，當(dāng)即予以回駁：“在昆船沒有‘特殊’二字，所有產(chǎn)品都是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、同等對待，不存在‘高低’一說�！�
當(dāng)時(shí)，在場的所有人都認(rèn)為，這樣的回答會(huì)讓客戶不高興，合作“恐怕要泡湯了”。沒有想到的是，客戶不僅沒有生氣，反而對昆船人的理性和自信大加贊賞，很愉快地簽訂了協(xié)議。
理性，源于成熟；自信，成于實(shí)力。昆船人敢于說“不”的心態(tài)，與企業(yè)多年來所構(gòu)筑的完善管理體系和嚴(yán)苛生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)密不可分。在昆船公司所建立的整個(gè)企業(yè)管理鏈條上，制度作用替代了人為干預(yù)，幾乎所有的生產(chǎn)制造行為都有章可循、有法可依，在統(tǒng)一設(shè)定的工作流程和機(jī)制框架內(nèi)規(guī)范運(yùn)行。
“科學(xué)、有效、完善、規(guī)范的管理，是一個(gè)企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)的根本保障，也是企業(yè)走向成熟的重要標(biāo)志。”昆船第二機(jī)械有限公司副總經(jīng)理、總工程師武智，是一位從基層成長起來的管理者，對此他感觸頗深，“管理就是扎馬步�；A(chǔ)牢了，走起來才穩(wěn)當(dāng)。”
近幾年，昆船公司開始頻頻向高端市場發(fā)力，并逐漸站穩(wěn)腳跟，很大程度上有賴于其扎實(shí)的基礎(chǔ)管理鑄就的高品質(zhì)產(chǎn)品。在昆船公司，大到成套設(shè)備、小到機(jī)器零件，每個(gè)產(chǎn)品的出廠，都有著嚴(yán)格過程控制標(biāo)準(zhǔn)和流程。
“比如這個(gè)小部件，在到達(dá)客戶手中之前，必須經(jīng)過三道‘關(guān)口’。”昆船電子設(shè)備有限公司副總經(jīng)理、總工程師張志國在接受采訪時(shí)，特意拿出一個(gè)微型電子板給記者舉例說明，“一是每一道工序自查自檢；二是下一道工序?qū)ι弦坏拦ば驈?fù)檢；三是質(zhì)量人員專檢。產(chǎn)品要經(jīng)過這三道檢查后才算過關(guān)。”
車慧，是電子公司質(zhì)量部檢驗(yàn)員。她每天的工作就是對產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后加蓋印章，產(chǎn)品才能進(jìn)入下一道生產(chǎn)工序。
她告訴記者，像她這樣的產(chǎn)品檢驗(yàn)員在電子設(shè)備公司有18名，他們的職責(zé)是嚴(yán)格按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，對職責(zé)范圍內(nèi)的檢驗(yàn)產(chǎn)品不錯(cuò)檢、不漏檢，力求做到質(zhì)量問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)糾正。
除了三道檢驗(yàn)關(guān)口，昆船公司還建立了相應(yīng)的責(zé)任追究和問題整改機(jī)制。他們規(guī)定，無論哪個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)問題，無論問題出在什么地方，都要按照“技術(shù)歸零”和“管理歸零”的標(biāo)準(zhǔn)重新返回到起點(diǎn)——從設(shè)計(jì)到制造再到管理，一層層檢查整改。
不僅如此，昆船公司對產(chǎn)品生產(chǎn)過程的控制更是一絲不茍。他們在推行ISO9000質(zhì)量管理體系過程中，融入了信息化控制手段，將各個(gè)作業(yè)流程、節(jié)點(diǎn)聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)，大大提高了管理的精細(xì)化水平。
記者在昆船二機(jī)公司七分廠機(jī)加數(shù)控車間看到，每個(gè)工段前都安裝有實(shí)時(shí)顯示進(jìn)度的小型計(jì)算機(jī)。
“這是車間作業(yè)管理系統(tǒng)。”機(jī)加數(shù)控一班班長錢建軍介紹說，車間操作人員每完成一道工序，都要將相關(guān)數(shù)據(jù)輸入到計(jì)算機(jī)內(nèi)，并向檢驗(yàn)員匯報(bào)。檢驗(yàn)員在檢查確認(rèn)無誤后，將數(shù)據(jù)提交至系統(tǒng)。
通過系統(tǒng)，車間管理人員不用到現(xiàn)場，就能實(shí)時(shí)掌握生產(chǎn)進(jìn)度、調(diào)節(jié)生產(chǎn)節(jié)奏，同時(shí)還能依據(jù)生產(chǎn)數(shù)據(jù)對問題及時(shí)提出改進(jìn)意見和建議。
細(xì)節(jié)決定品質(zhì)。昆船公司的質(zhì)量管理，不僅覆蓋了生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，還延伸到產(chǎn)品出廠狀態(tài)、包裝運(yùn)輸環(huán)節(jié)、外包產(chǎn)品質(zhì)量等各個(gè)方面，甚至對外觀噴涂、鍍鋅氧化、焊縫等細(xì)節(jié)都有著明確的標(biāo)準(zhǔn)，其管理精細(xì)化程度可見一斑。
多年來，昆船公司的產(chǎn)品合格率均保持在100%，從未接到過一起有關(guān)質(zhì)量問題的投訴。
也正是這樣嚴(yán)苛而精細(xì)的管理體系和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，樹立了昆船公司在制造業(yè)領(lǐng)域的良好口碑，使其贏得了市場的廣泛尊重。
記者在昆船公司采訪時(shí)，恰逢公司開展導(dǎo)入卓越績效模式、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)等工作。昆船公司正朝著管理的更高目標(biāo)、更嚴(yán)要求、更細(xì)規(guī)范邁進(jìn)。
“管理，是一項(xiàng)沒有終點(diǎn)的工作�！崩ゴ径麻L、總經(jīng)理姬利晨表示，下一步他們將重點(diǎn)圍繞產(chǎn)品品質(zhì)提升，持續(xù)強(qiáng)化管理的保障作用，為企業(yè)在新起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展夯實(shí)根基。
