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自主創(chuàng)新鑄就昆船騰飛之路
來源:    發(fā)表日期: 2011/1/18    閱讀次數(shù): 2262

中國社會科學(xué)院社會學(xué)研究所所長、研究員、博士生導(dǎo)師李培林曾說:日本當年經(jīng)濟起飛時走過了一個從技術(shù)引進、模仿到替代和自主研發(fā)的過程,當年日本發(fā)展的這一過程,在中國也同樣會發(fā)生。在云南,昆明船舶設(shè)備集團有限公司(以下簡稱昆船)所走過的正是這樣一條跨越式的創(chuàng)新發(fā)展之路。

吸收消化促創(chuàng)新

11月里一個陽光明媚的早晨,昆船公司總經(jīng)理助理、技術(shù)中心主任李攀笑容滿面地談起了昆船的技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展史。當年,昆船在沒有任何技術(shù)資料的情況下,自己摸索和探尋出一條技術(shù)發(fā)展之路。而今回顧昆船技術(shù)發(fā)展的過程,完全印證了“十一五”規(guī)劃的建議說明中提出的“吸收消化再創(chuàng)新”、“集成創(chuàng)新”、“原始創(chuàng)新”的自主創(chuàng)新思路。
據(jù)了解,昆船是中國船舶重工集團公司控股的子公司,通過多年來跨越式的創(chuàng)新發(fā)展,將自己打造成了集光、機、電和信息技術(shù)相結(jié)合,科、工、貿(mào)為一體的大型國有企業(yè)集團。
從20世紀 80年代開始,昆船逐步進入煙機生產(chǎn)行業(yè),他們在對國外先進技術(shù)設(shè)備進行分析后,發(fā)現(xiàn)自己的技術(shù)水平與國外至少存在30年的差距,國外技術(shù)水平處于絕對的領(lǐng)先地位。

當初昆船起步研制煙機產(chǎn)品時,就立足于緊跟國外先進技術(shù)的較高起點,但在研制之初,很多是依靠模仿起步。為了提高技術(shù)水平,昆船瞄準國外先進技術(shù),經(jīng)過一段時間的奮起直追,昆船的研發(fā)能力大大提高。

上個世紀90年代中期,國家加大了對知識產(chǎn)權(quán)的保護力度。此時,昆船的技術(shù)水平已有了長足的進步。昆船決策層敏銳地意識到,國外的先進技術(shù)都是有專利保護的,單純仿制再也行不通了。

這個階段,昆船經(jīng)過對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)調(diào)整、工藝改進、外觀重新設(shè)計等工作,有效規(guī)避了專利技術(shù)風險。對于老產(chǎn)品,昆船更加重視技術(shù)改進和產(chǎn)品的升級換代,推陳出新,“新版”產(chǎn)品不斷上市。同時,昆船通過大量收集先進技術(shù)資料,博采眾長,揚長避短,集成創(chuàng)新打造屬于自己的新技術(shù)產(chǎn)品。

研發(fā)保護兩手抓

2000年以后,昆船提出進行原始創(chuàng)新,逐漸放棄模仿創(chuàng)新的模式,迎接自主創(chuàng)新(自主研發(fā))的新時代。昆船通過對外吸引技術(shù)人才,重組技術(shù)中心、整合技術(shù)資源,研發(fā)能力和技術(shù)水平獲得顯著提升,技術(shù)創(chuàng)新成果碩果累累。截至目前,公司已累計申請專利近400件,其中,發(fā)明專利80多件;擁有授權(quán)專利350余件,主持和參與制定國家或行業(yè)標準47件;專利實施率達90%以上,新產(chǎn)品貢獻率在70%以上。2007年,昆船被確定為全國首批70家企事業(yè)知識產(chǎn)權(quán)示范創(chuàng)建單位之一。以豐富的創(chuàng)新成果為支撐,昆船的主要產(chǎn)品如溫船物流、昆船煙機在行業(yè)內(nèi)都保持了“前三名”的位置。
如今,昆船不但成為中國煙機、物流技術(shù)的引領(lǐng)者,還通過實施標準化戰(zhàn)略,積極參與國家、行業(yè)技術(shù)標準的編制工作,成為市場規(guī)則的制定者,為企業(yè)在經(jīng)濟競爭中爭取有利位置打下了堅實的基礎(chǔ)。企業(yè)所擁有的自主知識產(chǎn)權(quán),成為對外引進技術(shù)、技術(shù)合作項目等談判桌上的籌碼。

獎勵制度促發(fā)展

“吃過虧,占過便宜,才知專利的可貴!崩钆曙L趣地說。有一些昆船曾做過多年的產(chǎn)品,由于沒有申請專利,別人模仿出來后申請了專利。相反,昆船申請過專利的技術(shù)、產(chǎn)品,有人模仿,他們便借助法律武器,有力地保護了自己,打擊了仿冒者,占領(lǐng)了市場。

為激勵發(fā)明人,鼓勵自主創(chuàng)新,更好地開展知識產(chǎn)權(quán)保護工作,2000年,昆船成立了知識產(chǎn)權(quán)辦公室,制定了專利獎勵辦法。申請專利獲得授權(quán)的,發(fā)明專利的發(fā)明人最高可獲得獎金1萬元;實用新型專利的發(fā)明人最高可獲得獎金6000元;外觀設(shè)計專利的發(fā)明人最高可獲得獎金2000元。昆船從1999年開始每年都兌現(xiàn)專利獎勵,至今已有近200人獲得過獎勵,獎勵總金額達60余萬元。同時昆船還將專利申請數(shù)量作為研發(fā)人員晉升技術(shù)職稱的考核指標之一,這些鼓勵措施極大地激發(fā)了研發(fā)人員開發(fā)創(chuàng)新的積極性,形成了主動學(xué)習(xí)專利知識、積極申請專利的風氣,全員的知識產(chǎn)權(quán)保護意識不斷加強,保證了昆船專利申請數(shù)量的持續(xù)上升和申請質(zhì)量的明顯提高。

自主知識產(chǎn)權(quán)護航發(fā)展

只有找到巨人的肩膀,從巨人的肩膀上起飛,才可能占領(lǐng)技術(shù)制高點和市場制高點。昆船意識到在自主創(chuàng)新的過程中,不可以一味地強調(diào)自我研發(fā),因為自我研發(fā)風險大,投資多,周期長。相對的通過購買先進技術(shù),可以從高起點便利地插入市場,合理合法地為企業(yè)創(chuàng)造效益,這是有效運用知識產(chǎn)權(quán)的重要途徑。

如果在國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上再開發(fā),形成新的技術(shù)專利,就能夠搶到技術(shù)制高點,從而占領(lǐng)市場制高點,如此,企業(yè)就可以立得穩(wěn),就可以有籌碼與外國公司通過技術(shù)交叉授權(quán),為企業(yè)創(chuàng)造效益。

2008年下半年發(fā)生了影響全球的金融風暴,由于昆船80%的項目和40%的產(chǎn)品擁有自主知識產(chǎn)權(quán),使昆船不僅未受沖擊,而且還抓住此次機遇,通過技術(shù)改進,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,增加了市場競爭力。據(jù)了解,通過技術(shù)創(chuàng)新和實施專利技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,“十五”以來,昆船一直保持了20%左右的增長速度。

目前,昆船依靠具有自主知識產(chǎn)權(quán)的自動化物流、煙機產(chǎn)品、薄片制品及裝備、最新的中藥現(xiàn)代化提取成套設(shè)備及技術(shù),走出了一條獨特的創(chuàng)新之路。  







 


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